几天前有音讯说贝尔格莱德2022年从莫斯科收购的2架卡32直升机将会在本年持续交给结束。

  需求阐明的是，贝尔格莱德挑选持续交给卡32，明显和他们眼下面对的焦灼的事态没有必定的联络，且不说2022年他们签署收购合同的时分，眼下的焦灼的事态还不存在，而并且最为要害的是，这种直升机并不能直接用于军事意图，之前卡32的客户更多是把它们总在消防等用处。而莫斯科和基辅开战今后，里斯本从前表明要向基辅供给卡32直升机也受到了许多人的讪笑！

  其实说到底，卡32不过是一种通用型直升机，已然贝尔格莱德挑选2022年的合同持续运营，那么，贝尔格莱德手里终究有多少通用型直升机呢？

  和许多国家空军的配备状况相同贝尔格莱德的直升机也充满了争议，所以这儿咱们不评论有争议的H145等类型，只评论贰言不大的米里系列。米8直升机简直贝尔格莱德最陈旧的直升机，其前史能够追溯到上世纪6、70年代的铁托年代，现在，贝尔格莱德空军还有3架这种老古董！

  阿贝尔格莱德的米17现有1架，别的贝尔格莱德还有1架S76B，不过关于后者找不到更具体的材料，仅仅巴黎的媒体从前轻描淡写的提到过。

  这便是贝贝尔格莱德的通用型直升机状况，上述3架米8和1架米17便是其悉数家当，所以贝尔格莱德挑选持续履行2022年的那份合同却是家常便饭。需求额定阐明的是，上述数据仅仅贝尔格莱德空军的配备状况，并不包含贝尔格莱德法律部分和民航的数据，由于后两者的数据很难查询到。

  不过和米8相同来自铁托年代的米4现在在贝尔格莱德现已踪影难觅了，其实这种直升机就算能用，估量也没人有爱好运用。

  不过咱们明显不能由于卡32的合同就轻视贝尔格莱德扩大其直升机部队的雄心勃勃，由于武契奇现已说了，本年贝尔格莱德还将持续进口30架他没有指出具体类型的直升机，咱们只能够猜测，贝尔格莱德的方针除了米17系列，或许还有欧洲的直升机。不过贝尔格莱德戎行急需的对地进犯直升机很或许并不在最近的考虑之列。不过一旦形势需求，无论是米8仍是米17乃至米4（关于不存在的东西明显没什么可说的）直升机都能暂时客串一把装备直升机！

  其实贝尔格莱德空军不只直升机部队善乏可陈，乃至和萨格勒布比较，贝尔格莱德空军的战斗机部队也只能算是名义上存在，由于他们除了少数米格29之外，没什么拿的出手的东西，萨格勒布那但是收购了巴黎阵风战斗机的，尤其是不光性能比贝尔格莱德的米格29好，数量也更多，所以萨格勒空军实力远非贝尔格莱德可比！

  其实，贝尔格莱德空军不光是战斗机比不上萨格勒布，在直升机上也被人家压一头乃至在武契奇宣告的30架直升机到货今后1，贝尔格莱德空军对萨格勒布空军来说也没什么优势可讲！

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