res+代表恢复/加速，set-代表设置/减速，车上的res+和set-按钮属于定速巡航或自适应巡航功能。定速巡航和自适应巡航功能是汽车巡航系统的两大类。

  SET有两个功能，第一个功能是设置定速巡航时速后减速至设定时速的作用；第二个是设置当前时速为巡航时速的作用。

  RES有两个功能，第一个作用是用来在暂时取消定速巡航后恢复至设定车速，第二个是设置定速巡航时速后加速至设定时速的作用。

  了解定速和响应式的含义便会搞懂它们的差别。定速也就是设置速率的含义，驾驶人员控制好时速后，车辆不用踩住加速踏板就能保持在设置的速率。

  响应式也就是全自动融入变化的意思，驾驶人员控制好时速和跟车间距后，车辆会全自动加快或降速来操控时速及其总体目标车子的间距。

  tripa和b车上的意思是：1.tripa：一般就代表的是汽车仪表盘上的车辆小计里程，也就是说对机动车每一段出行里程数的记录，只要按一下按钮就会显示出tripa，这就说明慢慢的开始记录里程数了，当然这个功能还可以计算出机动车的行驶耗油量。2.tripb：主要的意思就指的是小计里程。比如说当机动车驾驶人再打开tripa/b主要就指的是从a到b地所行驶的这段距离的时候，把所显示的数字进行清理，这时所显示的数字就仅只是ab两地的距离。也是可以分别设计计时条件和清零的。一般的情况下，显示车辆的总行驶里程和总里程记录表，是自车辆投入到正常的使用中以来的行驶里程数。。当然一辆汽车的总里程依据汽车的种类也是不一样的，比如说按照私家轿车旅行的乘用车来说，正常的使用的时间是15年到20年左右，但如果车主按正常保养的线万公里左右。

  res+代表恢复/加速，set-代表设置/减速，车上的res+和set-按钮属于定速巡航或自适应巡航功能。定速巡航和自适应巡航功能是汽车巡航系统的两大类。SET有两个功能，第一个功能是设置定速巡航时速后减速至设定时速的作用；第二个是设置当前时速为巡航时速的作用。RES有两个功能，第一个作用是用来在暂时取消定速巡航后恢复至设定车速，第二个是设置定速巡航时速后加速至设定时速的作用。定速巡航和自适应巡航的差别：了解定速和响应式的含义便会搞懂它们的差别。定速也就是设置速率的含义，驾驶人员控制好时速后，车辆不用踩住加速踏板就能保持在设置的速率。响应式也就是全自动融入变化的意思，驾驶人员控制好时速和跟车间距后，车辆会全自动加快或降速来操控时速及其总体目标车子的间距。

  大众汽车上的res+和set-按钮主要是用于定速巡航功能。res是英文单词reset的缩写，意思是“重置、归零”，而set是“设置”的意思。res+重置功能：重置功能就是用于取消定速巡航后恢复至设定车速，还可以在设置车速后，提高速度重新设定时速的功能，例如在汽车行驶车速在120每公里时，按下res+就能保持时速在120公里持续行驶。set-设置功能：设置功能就是让定速巡航时速后减速能够准确的通过车主设定的速度行驶，例如在汽车行驶车速在120公里每小时时想要将车速降低至100公里每小时，可以按下set-后，调整速度在定速行驶状态。

  车上的max的意思为最大值。rear的意思为后部、背部。二者通常出现在汽车空调或挡风玻璃处。以下是关于汽车空调的详细的介绍：概况：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。作用：汽车空调能够为驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。汽车空调装置通常包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

  res+的意思是胎压报警，需要存储胎压。详细介绍请看下文：作用：res+的作用是在你将四个轮胎的胎压调到标准的气压后，长按set三秒钟同时看着时速表那个盘会有一个括号中间一个感叹号的标志出现，听到叮的一声后，四个轮胎的胎压就以调校的为准。出现的意义：如果发生了漏气等其他情况导致其中一个胎压不准的话，仪表盘上会出现黄色胎压标志。

  全地形系统与低速巡航控制键。以下是关于定速巡航的部分介绍：1、简介：定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，能节约燃料。2、取消：正常的情况下，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。

  车上的tune和track分别代表以下含义：1、tune含义：tune这个单词的中文意思是曲调，汽车上的tune按键就是用来调节音响系统的设置，主要能调节音响系统的低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡和svc随速自动音量调节。2、track含义：track一般在音响系统上用得到，意思是轨道，往往指的是第几首，例如目录中的第一首歌，就是Track1。

  汽车上的SYNC指双温区自动空调的同步按钮。以下是详细的介绍：SYNC的作用：当按钮灯亮时，汽车两侧出风口温度一样，并且同步调节，也就是当调节一边温度时，两边出风口都是同样温度。双温区自动空调的介绍：拥有双温区自动空调的车型拥有两个温区，能轻松实现前排空间左右两侧的温区各自独立进行温度的调节，可满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求。双温区自动空调的特点：内外循环风控制，定时调节室内空气，保持空气清新。

  汽车上的SYNC指双温区自动空调的同步按钮。以下是详细的介绍：SYNC的作用：当按钮灯亮时，汽车两侧出风口温度一样，并且同步调节，也就是当调节一边温度时，两边出风口都是同样温度。双温区自动空调的介绍：拥有双温区自动空调的车型拥有两个温区，能轻松实现前排空间左右两侧的温区各自独立进行温度的调节，可满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求。双温区自动空调的特点：内外循环风控制，定时调节室内空气，保持空气清新。

  车上的tripa和b是小计里程的意思，tripa/b是单指从甲地到乙地的距离，需要时可以在从甲地出发的时候将显示数字归零，到达乙地时显示的数字即为甲乙两地的距离，两者可以分别设定清零时机及计时条件。关于汽车小计里程的相关信息如下：1、简介：汽车小计里程可拿来记录用户每次出行的公里数，是此次阶段清零前的里程。汽车仪表盘上的trip代表的就是是小计里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。2、作用：小计里程的作用是基本能重置汽车仪表盘信息中心的信息，按住3秒可清空数据，除了总计里程以外，其是用来记录用户每次出行的公里数的工具。

  REST：点火开关关闭以后采用发动机余热采暖。SYNC：所有区域空调设置均采用驾驶员侧设置。sync也是同步意思，任何一个时间里只要按sync，三区空调的其他区马上同步到驾驶位分区的温度上来。扩展资料：汽车上的SYNC应该指的是双温区自动空调的同步按钮，当按钮灯亮时，汽车两侧出风口温度一样，并且同步调节，也就是当调节一边温度时，实际两边出风口都是同样温度。当打开空调时，只需要把两边温度调到不相同，SYNC就自动关闭。

  汽车上的res是定速巡航系统恢复设定速度。以下是相关联的内容：1、功能：RES有两种功能，一个是设置定速巡航后加速用，另外一个是暂时取消定速巡航后，按RES恢复到之前设定的车速。驾驶者依据路况条件选定车速，通过点动开关启动定巡航系统替代油门脚踏控制。并根据坡道、路况对车速的影响，自动调节供油量，车辆实现自动定速行驶。2、优点：采用了这种装置，当在高速上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，能节约燃料。

  RES/+和SET/-是手自一体车型的换挡拨片，在档杆放到手动挡位置时，可以直接用手拨动拨片，带加号的是加档位，减号减挡位。以下是一些其他内容的介绍：1、汽车的按键用英文字母或英文单词的缩写来代表功能也是以便尽最大限度将按键做的小一部分，这样子能节约中控台空间，并且还能让中控台更加美观。2、在平时用车时，车里面的有些按键不可以随便按，例如espoff按键。esp是汽车的电子车身稳定系统，esp-off按钮是电子车身稳定系统的关闭按钮。

  自动挡车上加减号是指自动变速器的手动模式。以下是关于自动挡的详细介绍：1、加号是手动加挡位，减号是减挡，方法是：挂到d挡，向右推动挡杆，变速箱进入运动模式；使用向前方式来换挡，向前推为升挡，向后推为降挡；切换为自动模式向左推到d挡位置即可。2、自动挡汽车的挡位分别是：p是泊车挡、启动挡；r是倒车挡；n是空挡；d是前进挡，也称驱动挡；l是低速挡；s是运动模式；od是超速挡。

  4wd和awd其实是四轮驱动的意思。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。这三种四驱系统的结构不同，成本不同，并且工作原理也是有区别的。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。适时四驱系统经常可以在一些城市suv上见到，很多四驱轿车也会使用适时四驱系统。适时四驱系统的结构相对比较简单，成本低，占用空间非常小的。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，这种四驱系统经常可以在一些硬派越野车和豪华suv上见到。全时四驱系统的成本要比适时四驱系统更高，结构也更为复杂。分时四驱系统是成本最高，结构最复杂的四驱系统。很多硬派越野车和皮卡车都会用这种四驱系统。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩可以变大，这样做才能够大幅度提升汽车的越野性能和脱困性能。

  AUTO是自动控制，即按下按键后自动根据温度和风速调节适合的温度和风量；DUAL是独立控制键，即驾驶员可控制车内温度、风量，副驾驶也可控制。汽车空调系统的功能：调节车内温度、调节车内湿度、调节车内的空气流速。车辆中控台上的A/C按键是空调按键，在夏天时，可先转动风扇旋钮，再按下A/C按键，就可以启动空调压缩机开始制冷，降低车内的温度。空调是汽车上的一项舒适性配置，可以制冷或者制热，在驾驶车辆的时候能将车内温度调节至舒适的温度。在夏天行驶的时候打开空调，空气会被吸进汽车的压缩机内进行制冷，冬天还能够最终靠发动机的热量来制暖，而且汽车的空调还具有空气滤清器，起着过滤吸入的空气的作用，以保护司乘人员的健康。

  车上的res+和set是控制机动车辆的定速巡航系统的速度，机动车辆定速巡航系统在开启之后，能够最终靠这两个按键来控制速度的提升和下降，是一个很实用的功能。定速巡航系统是可以自动设置车辆的速度，驾驶者不需要去踩踏车辆的油门踏板，能保持无人驾驶，使用定速巡航系统的时候，一般是在高速行驶的时候会用到。这样功能是给驾驶者提供了很大的帮助，能够尽可能的防止驾驶者出现疲劳驾驶的情况，还可以为车辆节省一些燃料。

  res有这两个功能，第一个功能是在车辆使用定速巡航的时候，来增加车辆的速度，第二个功能是在临时取消定速巡航功能的时候，恢复定速巡航的功能。res是降低机动车辆定速巡航时候的速度，同时也具有着临时取消定速巡航功能在恢复的功能。机动车辆定速巡航也叫做定速巡航行驶装置，速度控制管理系统，无人驾驶系统等等，定速巡航是能够准确的通过机动车辆驾驶人所设置的速度自动的驾驶车辆行驶，让车辆保持固定的车速，适合机动车辆在高速上行驶时使用，打开控制开关，司机不需要再控制油门踏板，减少了驾驶车辆的旅途疲劳感。

  max的意思是最大，上限。max如果在车辆防冻液水壶、刹车油壶、助力油壶等上面，代表的是车辆油液液位上限的意思。如果在空调面板上，且有AC标识的话意思为最大限度制冷，其中ac是汽车空调制冷模式的开关。REAR开关通常是后风挡除雾功能开关。在主驾驶的中控区附近，有的车在按钮上标注REAR字样，有的会标注符号，符号通常是一个矩形上有几条波浪线

  这是两个多功能键，多出于定速巡航的功能中，res是恢复设定速度的意思，set是设定速度的意思，而当巡航功能启动后，res后面的+是指的增加巡航的设定速度，set后面的-是减小巡航的设定速度。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。