【反弹是“死猫跳”？碳酸锂“式跌落”引发的多米诺骨牌效应】碳酸锂迎来一波久别的反弹，据上海钢联发布数据显现，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨，继上星期五开端止跌企稳四个买卖日后价格接连两日上涨。暖意也提早传导到A股，锂矿股本周三体现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴资料最高涨超9%、中矿资源和盛新锂能一度涨超7%、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超5%。

  碳酸锂迎来一波久别的反弹，据上海钢联发布数据显现，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨，继上星期五开端止跌企稳四个买卖日后价格接连两日上涨。暖意也提早传导到A股，锂矿股本周三体现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴资料最高涨超9%、中矿资源和盛新锂能一度涨超7%、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超5%。

  碳酸锂反弹的原因之一是上海车展有望带动购车需求预期的提振。乘联会秘书长崔东树表明，上海车展将让顾客感受到轿车消费的炽热，提高消费决心，也提振士气。国泰君安表明，此前车企大幅降价导致顾客对电动车的张望心态有望逐步改进，商场开端预期5月需求回暖。

  有企业人士说到，现在磷酸铁锂电池的价格现已逐步安稳，且在谈价战略上以企稳为主，不太或许进行降价。但未来，止跌信号能否继续安稳，受多方要素影响。有工业人士剖析称，达观来看，国内动力厂商清库存作业或到5月结束，到时电池厂商库存水平有望逐步康复至健康水平，并带动上游资料收购，从而对碳酸锂价格起到支撑效果。

  据鑫椤资讯近来查询的状况看，一些电池龙头企业5月份的排产估计将环比增加20-30%，一些中小企业由于前期基数较低，环比增幅更是高达50%以上。其间，亿纬锂能在4月26日的成绩阐明会上表明，5月份开端会全面康复出产，排产比较一季度会有显着的提高。由此可见，碳酸锂商场需求回暖已是大势所趋。

  还有观念以为，此次碳酸锂价格归于阶段性反弹仍是底部回转，现在仍难以判别。“一方面需求调查下流库存状况，另一方面还需求看终端需求是否实在回暖，”华南一家干流锂盐厂商内部人士此前对财联社记者表明。该人士表明，电池厂商实际上从上一年四季度开端便发动大规模去库存行动，这一行动在一季度实际上现已有所反映。

  不过进入4月中旬今后，相关电池厂商说到，现在库存已康复至健康水平，此前暂停的产线也现已逐步复产。特别是针对磷酸铁库存，有业内人士直言，相关库存根本出清，后续将依据公司规划，逐步进行补货。作为锂电工业的风向标，宁德年代一季度陈述显现，其库存金额已从年头的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5%。从肯定金额来看，的库存现已退回到2022年第一季度的水平。资料价格和库存水平，两项要害的目标也构成锂电工业走向的要害，随价格企稳以及库存水平康复健康，将带动锂电工业康复安稳。

  ▌商场激辩未来锂盐价格走向 最达观者预判涨回25万元/吨 最悲观者全年看跌至10万以下

  碳酸锂价格在不到半年时刻跌去超越2/3，也引起了商场热议。就在26日举行的我国轿车动力电池工业立异联盟2023年度大会上，我国轿车工业协会常务副会长付炳锋指出，国内动力电池职业依然存在一些问题，包含电池工业链分工，价值链分配问题。“原资料短期大幅下降也不是正常的现象，”他直言。在他看来，原资料恰当提价是正常现象，职业要以之前大幅提价为经验，确保价值链的合理分配，防止大起大落。

  据财联社不完全整理，这些业内人士和剖析师近期对锂盐价格未来走势进行预判并论述详细逻辑，汇总如下：

  以碳酸锂价格反弹为信号，一系列的数据验证锂电工业拐点或现已到来。剖析人士指出，此前锂电工业进入调整阵痛期，首要在于下流车市短期需求下滑，叠加中游扩产敏捷从而在需求体现上提早透支碳酸锂的未来增加空间。从而导致，碳酸锂价格继续跌落，中游电池厂商团体进入清库存阶段。从上游资料价格改变来看，近期碳酸锂价格首先完成反弹。更值得注意的是，在锂电工业链，包含六氟磷酸锂、人工石墨、极片粉等系列资料价格也呈现企稳甚至反弹的局势。

  作为锂电工业拐点的另一要害目标，中游电池厂商的库存也现已逐步康复至健康水平。据高工锂电了解，现在中游电池厂商库存水位回退，此前部分电池厂商暂停的出产线现已重启出产。在收购方面，电池厂商和下流车企已连续重启订单，带动工业需求回暖。从终端新能源轿车商场体现上看，年头的商场惊惧心情首要来自车市的需求腰斩。但从全体一季度轿车销量数据来看，其月销量逐步攀升而且回暖速度超越从前。跟着二三季度到来，车市逐步转入出售旺季，也将进一步带动锂电工业中上游的订单需求。加上5月份接近，企业从头敞开月度收购商洽，职业有望迎来需求订单的会集迸发。

  后续碳酸锂价格或许会有回涨的空间，但起伏不或许太大，最多在10%左右。业内人士表明，由于阅历本轮碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池厂商关于碳酸锂实在的供给状况愈加明晰，商场预期回调下，电池厂商在价格商洽上会愈加慎重。一起电池厂商一体化带来的碳酸锂供给安稳，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电池收回端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴业等企业继续推动电池收回布局，来自终端资料收回的产能也在稳步爬坡。相关数据显现，2025年国内收回的废旧电池的总量将到达137.4GWh。

  回溯到上游，电池厂商都已完善在锂矿端的布局，包含的宜春锂矿项目，的盐湖提锂项目均发展顺畅，将进一步开释碳酸锂供给。阅历过杂乱的工业调整进程之后，整个锂电工业的运作形式正从“大开大合”的波浪式变得更为滑润。从原资料到电池，再到下流车企，工业链各个环节的价格以及供需改变也将变得愈加平衡且具有可猜测性。

  可是，亦有空方则以为，当时上游库存水平仍旧处于高位，尽管需求端稍有好转，可是并不足以带动价格企稳。

  曩昔一段时刻，碳酸锂和电池资料的价格跌落过快，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当时20万元不到，价格跌去近7成，最直接受到冲击的当属锂矿企业。依据藏格矿业一季度数据，碳酸锂销量为534吨，比较于2022年四季度销量2006吨，销量环比下滑73.4%；产值也从2022年第四季度的2461吨，削减至本年一季度的1783吨，环比下降27.5%。由于商场行情策划，上游锂矿企业不断压低碳酸锂出货价格，部分锂矿企业现已呈现自动减产的状况。

  江特电机4月24日公告，一季度经营收入7亿元，同比削减48.32%；净利润5064.8万元，同比下降92.39%，2023年Q1净利润环比下降86%，第二日股价跌停。

  直接出产、售卖碳酸锂的锂盐企业则命运分解，大公司如天齐锂业和有机会在价格下降周期中取得更多商场份额，职业将变得更会集。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的事。而同环节的很多中小企业，尤其是最近两年追高入局的新公司，则面对停产甚至破产。

  乘着锂价的春风，在上一年轻松赚出了0.66个宁德年代、1.23个比亚迪。业内人士表明，这一轮价格下降长时间利好我国最大的两个锂盐供货商和赣锋锂业。它们上一年的净利润都超越200亿元，比我国最大的车企还多，其间净利润增加超越10倍。满足厚的血，使他们更能接受价格跌落和或许的未来亏本。这两家公司也有职业里最优的本钱。、天齐锂业等公司入股的海外锂矿资源挖掘本钱遍及在3万-5万元/吨，几乎是全球最低水平。

  但这并不意味着，这两家公司能以低于5万元/吨的价格收购碳酸锂，由于在锂矿世界买卖中，即便具有海外矿藏的分销权或挖掘权，买卖价格也需求通过长协确认，按市价定时调整。但能取得上游更低本钱的资源，让这两家大企业更能忍受贱价，并能在上游因降价减产时坚持产能供给。

  锂价超预期跌落触动着万亿新能源车商场。不过锂价下降带来的连锁反应，并不是一个下流获利，上游承压的简略故事。作为碳酸锂的下流，宁德年代理论上会获益，但锂价的超预期跌落，使宁德年代本年2月提出的 “锂矿返利” 方案沦为鸡肋，它本想用20万元/吨的碳酸锂价格绑定一些车企的三年长单。另一层影响是，宁德年代本年5月方案投产的宜春锂矿很有或许一挖掘就亏本。